Uždegimo variklio aukštos įtampos uždegimo sistema generuos stiprias elektromagnetines bangas, kurios trukdys normaliam radijo transliavimo ir radijo ryšio tarnybų darbui aplink ją, sukels elektromagnetinę taršą aplinkai. Tarptautinė radijo organizacija pradėjo tirti tokio tipo trukdžių šaltinius didelės energijos impulsų pavidalu ir pasiūlė matavimo metodus bei apribojimo reikalavimus. Šiuo metu šis elektromagnetinės taršos kontrolės reikalavimas įtrauktas į įvairių pasaulio šalių techninius reglamentus. Po daugelio metų techninių specifikacijų rinkoje eksploatuojami automobiliai iš esmės suprato efektyvų uždegimo impulso elektromagnetinio triukšmo valdymą.
Tačiau dėl nuolatinės pažangos ir naujų energetinių transporto priemonių bandymų, daugybės automobilių elektroninės ir elektros įrangos pritaikymo būdų, automobilių elektromagnetinių trukdžių charakteristikos ir jų poveikis taip pat labai pasikeitė. Automobilių elektromagnetinių trukdžių šaltinis yra ne tik uždegimo sistema, bet ir įvairi transporto priemonėse naudojama elektroninė ir elektrinė įranga taip pat sukelia elektromagnetinius trukdžius.
Transporto priemonės keliami elektromagnetiniai trukdžiai veikia ne tik transporto priemonės ribų esančią radijo įrangą, bet ir neigiamai veikia įvairius elektroninius komponentus transporto priemonės viduje. Pirmosiomis dienomis žmonės buvo susirūpinę dėl didelio transporto priemonių elektromagnetinių trukdžių poveikio elektromagnetinei aplinkai. Taikant veiksmingą valdymą, šis poveikis buvo suvaldytas. Pastaraisiais metais automobiliuose pasitaikė daug reiškinių, kurie dėl elektromagnetinių trukdžių transporto priemonės viduje turi didelės įtakos normaliam automobilio veikimui, saugai ir patikimumui, o tai sulaukė ypatingo dėmesio. Šiuo metu žmonės pradėjo tyrinėti elektromagnetinių trukdžių atsiradimą ir įtaką transporto priemonės viduje bei jos valdymo technologijas.
